百度萝卜快跑驶入中东商场：在迪拜布置超1000台无人驾驶轿车

liukang20242个月前 (05-24)热门吃瓜437

　　凭仗方针包容性、技能验证场景、商场需求潜力及区域辐射才能，这儿成为不少企业出海中东的的战略要地。

　　本年2月，在迪拜举办的国际政府峰会上，阿联酋“90后”AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）在与百度的董事长李彦宏对话时说， “期待在下一年的大会上，一切车队都是由萝卜快跑支撑的无人驾驶。”

　　时隔1个半月，萝卜快跑宣告与迪拜路途交通局（RTA）签署战略协作协议，首先在迪拜市区展开无人驾驶规模化测验和服务，两边方案将在迪拜布置超越1000台全无人驾驶轿车。

　　这也是萝卜快跑初次在我国以外的区域展开无人驾驶的规模化测验和服务。此前李彦宏在对谈中提及自动驾驶的落地使用，表明“技能进步非常快”，现在，自动驾驶比人开车安全10倍，Robotaxi能够大大下降交通事故死亡率。在我国的杂乱路况下，萝卜快跑的实践出险率为人类驾驶员的1/14。

　　百度数据显现，到本年3月，萝卜快跑已累计供给超越1000万次出行服务，安全行进路程超越1.5亿公里。

　　不少我国科技企业把迪拜视作出海的试验场。此前，美团无人机事务“Keeta Drone”进军海外商场，首站也选在了迪拜。

　　一位不久前前往迪拜调查的出资人对记者表明，凭仗方针包容性、技能验证场景、商场需求潜力及区域辐射才能，这儿成为不少企业出海中东的战略要地。

　　作为阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，迪拜一起也是中东区域的经济和金融重要纽带，在此落地可辐射周边国家和区域。而在方针支撑力度上，不少中东国家阅历经济转型，大力展开数字经济，掀起向科技跃迁的浪潮，并出台了一系列支撑方针鼓舞科技立异与相关工业展开。

　　例如，本年2月 WGS期间，阿联酋迪拜王储谢赫·哈姆丹会晤李彦宏后发布推文称，与立异科技公司的伙伴关系，在推进国家（阿联酋）使用下一代技能潜力完成革新性展开的大志方面发挥着至关重要的效果。

　　与5G基建方面，上一年的迪拜SAMENA首领峰会上，阿联酋正式宣告敞开“5G-A全国商用”方案，阿联酋也成为全球范围内首先一批发动全国5G-A网络商用的国家。

　　此外，迪拜的高温、沙尘暴等极点气候和杂乱的交通场景有望成为自动驾驶技能的“实验室”，检测着自动驾驶关于功能的优化，也为技能泛化才能供给测验环境。

　　不过，和一切其他出海事务相同，萝卜快跑相同面临着包含方针、用户习气、本地化等应战，例如要建立本地化运营团队，了解当地商场需求和用户习气，供给契合当地特征的自动驾驶出行服务等等。

　　在中东商场，百度在无人驾驶范畴的应战者不少。阿联酋曾在2023年7月将首个国家级全域自动驾驶车牌颁发文远知行。上一年时，文远知行与Uber协作自动驾驶出行服务并落地阿布扎比。而小马智行则在2023年获沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下出资基金 NIF的1亿美元出资，小马还与阿联酋阿布扎比出资局达到协作并获准在阿布扎比亚斯岛展开自动驾驶路途测验。

　　此前，迪拜路途与交通管理局（RTA）携手Cruise成功展开多轮无人出租车试点，验证了杂乱城市环境中自动驾驶的可行性。但在上一年年末通用轿车调整自动驾驶战略，中止赞助Cruise出租车项目。

　　一位自动驾驶从业人士告知榜首财经记者，在出海协作方面，业界的形式一般包含了当地落地Robotaxi车队及服务，为当地商场和用户供给定制化自动驾驶解决方案等多种形式，具有灵活性和适应性，重点是契合各地不同方针、商场阶段和协作伙伴的需求。

　　技能成熟度加上方针的支撑，以及通过我国多城市路途的规模化测验和本钱的大幅下降，萝卜快跑的商业形式得到开始验证，一起我国的自动驾驶技能已具有快速仿制和落地的才能。一位业内人士对记者表明，此刻现已到了评价全球商场竞争与出海机遇的要害阶段，也为后续探究事务商业化奠定根底。

　　除了中东外，不久前，新加坡副总理王瑞杰在北京试乘了萝卜快跑，并表明欢迎萝卜快跑来新加坡。此前有消息人士对记者泄漏，萝卜快跑还在探究欧洲等商场。

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